HONDA生产策略调度!欧规CR

作者: 时间:2020-06-07G生活家626人已围观

HONDA生产策略调度!欧规CR近年来,操控驾驭及生活机能兼顾的跨界SUV风潮其捲全球车坛。HONDA也积极针对旗下SUV产品进行更新及拓展,包括睽违市场近10年后再次复甦的小型跨界HR-V和本月甫于台湾上市的全新一代CR-V等车型。
HONDA生产策略调度!欧规CR不过,为了强化其生产力及平衡各地之生产比重,HONDA对于其全球化生产策略做了些许调整。不同于原先所规划,HONDA在欧洲市场销售的CR-V及HR-V两车型将移回故乡日本生产,而后进口至欧洲地区。
以全新CR-V为例,根据国外媒体《AutoNews》报导,HONDA早先原计画在加拿大安大略省之厂房生产欧规车型。然而,基于策略上的考量,在欧规车型改自日本生产后,未来安大略厂将专门针对北美市场的CR-V做供应。
全新一代CR-V尚未于欧洲市场推出,而当地现行版本则于英国厂房生产,并供应整个欧洲市场。新一代欧规CR-V统一自日本出口的消息一出,有产业人士指出,HONDA此举其实是为了因应英国脱欧后所带来的后续影响。
至于当前之欧规HR-V则由墨西哥生产,进而进口至欧洲市场,然而当小改款车型于2019年推出后,欧规HR-V之生产线也将如同上述者移师日本国内。
同样在生产策略上的调整,HONDA已于稍早将欧规Jazz生产线自英国及中国厂房撤出,并回归日本生产。而就HONDA的下一步规划,其英国厂将于未来转型作为五门Civic Hatchback的全球生产口岸。
根据欧盟去年统计资料显示,日本是轻型车级距中,引进当地市场的最大出口国,一共导入将近57.8万辆车,相较于前一年进口量还要成长了20%。而如本报所报导,欧盟有意同日本签属贸易优惠协定,将以欧盟食品于日本市场的开放换取撤销日製进口车的10%税额;一旦协定谈妥并签属,想必上述成长数据能更为向上攀升!
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