Porsche Cayenne改装大阅兵!

作者: 时间:2020-06-08G生活家140人已围观

8种风情外观要比杀

在各式各样的外观套件中,最特立独行、也是最费工的莫过于Merdad Collection所推出的902 Coupe,顾名思义,这家来自英国的改装厂直接「取消」后车门,重新打造更长的前门,以兼顾后座进出的便利性,同时车侧后半部钣件与后窗也全部再行设计、製造,如此一来,让902 Coupe由车侧看去几乎就像是一部放大版的三门掀背钢砲。

为了强化霸气的视觉感受,夸张的爆龟轮拱与耀眼的LED日行灯几乎是各家改装厂「必备」的改装要素之一,像是Hamann Guardian、Lumma CLR558 GT等作品甚至採用上下两道LED灯组;而像是FAB Design、Mansory及Topcar等厂家,都运用了大量的碳纤维材质,既可避免让车重大幅增加,同时更可强调性能气息。此外,Techart沿用了先前为初代Cayenne推出的Magnum套件,最大特色在于如同獠牙般的前保桿两侧线条,至于身为创厂30週年纪念作的Gemballa Tornado,则是以对比强烈的黑、白双色设定强化视觉效果。


Porsche Cayenne改装大阅兵! 
Porsche Cayenne改装大阅兵!Hamann Guardian
Porsche Cayenne改装大阅兵! 
Porsche Cayenne改装大阅兵!Lumma CLR558 GT
Porsche Cayenne改装大阅兵! 
Porsche Cayenne改装大阅兵!FAB Design
Porsche Cayenne改装大阅兵! 
Porsche Cayenne改装大阅兵!Mansory
Porsche Cayenne改装大阅兵! 
Porsche Cayenne改装大阅兵!Topcar
Porsche Cayenne改装大阅兵! 
Porsche Cayenne改装大阅兵!Techart沿用了先前为初代Cayenne推出的Magnum套件
Porsche Cayenne改装大阅兵! 
Porsche Cayenne改装大阅兵!Gemballa Tornado
Porsche Cayenne改装大阅兵! 
5种内在内装要比炫

相较于外观部分大刀阔斧的修改,车室部分多数厂家都选择保留原厂设计,改在内装饰板材质与整体配色上作出变化,例如于方向盘与中控檯等处导入金色碳纤维饰板的Hamann Guardian,以及採用碳纤维外观钣件的FAB Design与Mansory,都将碳纤维主题继续延伸至车内,前者在皮革部分融入金色碳纤维纹路,而后者则是在纯黑基调下,以碳纤维与皮革等不同材质营造出层次丰富的视觉感受,呈现出一贯的低调奢华风格。

科技挂帅的SpeedART Cayenne speedHYBRID,在外观部分仅追加车身彩绘,而内装部分也只着重于细部修饰,如仪錶中央的转速錶与中控檯上方新增的增压表均改採水蓝色底板,同时还换上类似911 PDK车型、后方配有大型换挡拨片的三幅式跑车方向盘;至于向来以质感见长的Techart也没让人失望,除了细腻的手工缝线、高光泽钢琴烤漆饰板,以及后座多媒体系统,后座更特别改装为类似Panamera的独立双座设计,并且移植了与中控檯风格一致的后座中央扶手,尊荣程度更上层楼。


Porsche Cayenne改装大阅兵!Hamann Guardian
Porsche Cayenne改装大阅兵!FAB Design
Porsche Cayenne改装大阅兵!Mansory
Porsche Cayenne改装大阅兵!SpeedART Cayenne speedHYBRID
Porsche Cayenne改装大阅兵!Techart
Porsche Cayenne改装大阅兵! 
4种超能力动能要超跑

除了较为制式的内/外观改装套件之外,各家改装厂在动力与底盘部分也都提供了丰富的选择。例如以Cayenne Turbo为基础的Hamann Guardian在最大输出由500hp/71.4kgm提昇至550hp/78.5kgm之外,还配有包括陶瓷複合碟盘在内的高性能煞车系统;同样以Cayenne Turbo为基础的Techart Magnum,不仅最大输出为略高的560hp/79.5kgm,与speedART相同的方向盘换档拨片配置也提昇了操驾时的便利度。

在换装大号涡轮后,由Mansory巧手打造的Cayenne Turbo可爆发惊人的690hp/81.6kgm,0~100km/h起步加速由4.7秒缩短为逼近超跑等级的4.4秒,极速亦上看300km/h;来自瑞士的Sportec则运用丰富的赛场经验,将最大输出提昇至580hp/61.2kgm之余,更换装前六活塞、后四活塞高性能煞车系统,可调式气压悬吊控制单元也重新改写,不仅车身高度降低30mm,更可提昇操控表现。针对新追加的Cayenne S Hybrid油电混合动力车型,speedART也推出动力升级套件,在保持电动马达功率不变、且不影响油电混合系统作动的前提下,提昇3.0L V6机械增压引擎的增压值,使最大马力增加70hp而来到450hp,不过峰值扭力却由59.2kgm小幅降低为58.2kgm,儘管如此,0~100km/h起步加速还是由6.5秒缩短为6.0秒,极速表现亦向前延伸10km/h而为252km/h。
Porsche Cayenne改装大阅兵!Techart Magnum
Porsche Cayenne改装大阅兵!Mansory
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Porsche Cayenne改装大阅兵!Sportec
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Porsche Cayenne改装大阅兵!speedART
 

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